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快2022年了,你的车有贯穿大屏了吗?

汽车知讯 2022-4-4 16:11 Au: 观察汽车


假如您经常观察马路上的新车,或者是对车市有一些常态化关注的话,您必定是有这样一种感受的:


“有的车明明上市不久,但才开两年就感受内外设计已经落伍;而有的车,虽然已经上市多年,但只要你去买,它的设计依然合适时代主旋律”。


很玄学的感受,但又确实存在。


对于外观设计而言,这考验车企和设计团队对于未来发展的偏向性判定,也涉及到钣金型面的做工与漆水工艺水平;总的来说,设计大胆前卫,且工艺杰出的车型,根基不会开两年就设计落伍的情况,反而是一些设计较为守旧,自己工艺也有限的车型,极轻易落入这样的发展陷阱。


这样的事理,在如今的科技化浪潮眼前,显得尤为突出,我们能直旁观出,两三年前还不能被众人所接管的“无鸿沟、无脸化”设计,如今已经在新能源甚至传统造车范畴成为主流,而且内饰方面也是如此,两三年前悬浮式大屏还是潮水设计,但如今已经发展到了不是双联屏都欠好意思说自己是新车的境界。


那末,在浩浩汤汤的科技潮水眼前,有没有一款车型内饰设计,能够保证未来很多年不会落伍呢?


答案还真有,那就是“贯串式大屏设计”。


第三移动空间,贯串式大屏设计是今朝的最优解


贯串式大屏,之所以会成为未来车市多年的内饰最优解,底子原因不是在于设计的潮水性,而是在于设计的实用性。


由于只有真正实用的设计,才是真正的好设计,才是能够传播多年的经典设计。


贯串式大屏,顾名思义,它没有延续前排内饰只能围绕驾驶者结构的传统思路,而是买通整个前排,从驾驶员侧的仪表盘,到中控的传统大屏位置,再到创新意义的副驾驶前方。从量产角度来说,今朝主流的设计偏向是将三个屏幕贯串设计到几近同一水平线上,或者直接融为一体,故名为贯串式大屏。


相比传统围绕驾驶者的设计,贯串式大屏最明显的益处,就是让副驾驶也可以更多的介入到整车交互之中,甚至是通过副驾驶前方的大屏幕,进一步完成诸如导航设置、驾驶辅助设置等传统驾驶员需要分心的工作。


同时,贯串式大屏还能买通三块屏幕之间的显示内容区隔,比如仪表盘也能播放娱乐视频,副驾驶也能知道速度信息等等,这对于未来的用车场景,显然是有庞大帮助的。


究竟众所周知的,从辅助驾驶到自动驾驶,如今的汽车已经从所谓的纯洁代步工具,愈发的在往第三移动空间偏向进化;在可以预见的未来,当自动驾驶足够成熟可靠,普及范围足够大时,消费者们自然就会发觉贯串式大屏的益处,车内几近每一个位置,都能够享受相同的信息处置与娱乐权利,而驾驶者,也真正能在驾驶位上,享受到不亚于乘客VIP座位的待遇。


一个比力有代表性设计的车型,我们可以看向天际


ME7(参数|图片),它将自己的内部贯串式大屏设计称之为“5+X”,5块大屏别离是前排的贯串式三屏,外加后排的两块自主娱乐屏,5块屏幕让车内每一位乘客都有自己自主的信息处置空间,再连系自主的各类互联功能,自然代表了无数“X”的可能。


这,就是未来车内“第三移动空间”的最好显现方式之一。


车型盘点,今朝已经有如此多车型量产贯串大屏


看到了天际ME7,必定也会有朋友说,这么一款小众销量的车型,怎么就能代表未来内饰的发展偏向呢?唯一这么一款车型,怎么就能够说未来城市是和它一样的贯串式内饰设计呢?


天际ME7


别急,事实上,在如今的诸多新车眼前,贯串式大屏真的已经不是稀罕物,除去天际ME7之外,还有很多款主流新车都使用的是同样的设计理念,足以说明这一设计潮水,今朝来势汹汹。


零跑C11


第二台车,我们可以看和天际ME7相对价格差距不是那末大的零跑C11,作为一台刚上市的新车型,而且是从硬件层面就具有L3级自动驾驶能力的车型,零跑C11自然是不会放过贯串式这样的好设计,三块屏幕外加高通骁龙8155芯片,配合组成了它的聪明座舱,三块屏幕信息完全买通,在充电期待的时候,副驾驶甚至可以让娱乐视频直接在仪表盘上显示,让驾驶者也不会无聊。


理想ONE


第三台车,自然不能忘记理想ONE,作为今朝全市场最受欢迎的增程式电动车型,市场已经证实了消费者是何等的需要所谓“用车品质感”。而在理想ONE身上,贯串式大屏就是组成其高品质用车感受的重要一环,诸多娱乐信息,直接显现在副驾驶屏幕上,配合其高清的显示效果,真一个“爽”字了得。




星越L(参数|图片)


第四台和第五台,这一次可以放在一起说了,由于他们俩都是燃油车型,别离是已经热销的吉利星越L和刚刚公布预售价格的长安福特


EVOS(参数|图片),他们都采用了完全贯串式设计,通过巧妙的设计,将分歧的屏幕完全毗连为一个整体,不但好用,看着也异常的霸气且高级,很是有未来已来的感受。


长安福特EVOS


此外,今朝能够买到的贯串式大屏车型,还包括超奢华阵营,也是我们盘点汇总中的第六台和第七台,由于价格都比力贵,所以放在一起说。


高合HiPhi X


第六台车型是华人运通的高合HiPhi X,作为今朝国产新势力阵营的天花板级别车型,高合HiPhi X自然也是拿出了“最秀”的贯串式大屏,单就屏幕尺微暇数据来说,今朝高合HiPhi X假如说自己是第二,怕是市面上就没有第一了,这一内饰设计,不但秀出了科技感,还以超级霸气的尺微暇,秀出了科技奢华感。


保时捷


Taycan(参数|图片)


至于第七台,品牌就已经足够说明它的奢华,保时捷Taycan,你仅仅只需要额外花9500元,就能选装乘客显示屏,与仪表盘和中控屏一起,组成贯串式内饰,成为时下最潮水的保时捷,而有这个骚气内饰加成,相信坐上副驾驶的小姐姐们,再也不会想下车了。


固然,这些都是今朝量产可以下单的车型,而未来,陪伴着自动驾驶不竭的进步,贯串式大屏的阵营想必还会加速扩大,第十台、第一百台、相信城市很快到来。


而阿谁时候,可能是两年后,或者五年后,我们再回过甚来看那些传统守旧的设计,比如上图的这一台,同样是2021年能买到的新车,但您感觉它的内饰,还能支撑几年?



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