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一周汽车热点回顾 整车快讯 丰田携手合作伙伴开始在中国销售面向商用车的燃料电池系统 由丰田出资的联合燃料电池系统研发有限公司（FCRD）和华丰燃料电池有限公司（FCTS）将开始销售首个在国内面向商用车开发、生产的燃料电池系统“TL Power 100”。 FCRD自去年8月，由北京亿华通科技股份有限公司、丰田及中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司共同成立以来，基于亿华通、丰田的最新技术以及商用车企业的经验，进行了更贴近于中国商用车的燃料电池系统的本土化研发。 本次开发并开始生产销售的“TL Power 100”基于丰田第2代 奔驰将在入门电动车型上采用磷酸铁锂电池 据外媒报道，戴姆勒集团CEO康林松表示，奔驰计划在入门电动车型上换用磷酸铁锂电池，从2024年开始，奔驰的 理想汽车第十万辆理想ONE正式下线 10月28日，第十万辆
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。未来，我们将继续坚持‘创造移动的家，创造幸福的家’的品牌使命，将理想汽车打造成为中国家庭用车的首选品牌。” 理想汽车将会推出下一代增程电动平台X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。今年年内，理想汽车将通过OTA，正式向用户推送NOA导航辅助功能。 奇瑞商用车开瑞品牌发布全新战略 10月27日，“奋斗焕新生活—奇瑞商用车开瑞品牌焕新战略发布”活动在开封举办。开瑞汽车作为奇瑞集团“商乘并举”战略的重要布局，基于共同富裕的社会大方向，聚焦助力乡村振兴，以新世代用户需求为中心，发布了品牌焕新战略。焕新战略以“全新价值、全新形象、全新战略”为核心，以年轻创业人群的“责任、奋斗、阳光”标签为品牌价值观，结合国潮文化推出关公IP形象，同时为年轻创业人群打造“创富+”生态。发布会现场还发布了奇瑞赤兔平台及首款优越车型，并启动“开瑞创富+生态圈联盟”。 编辑点评：随着上游钴、镍等原材料的价格上升、供应紧张，三元锂电池的产能受到极大的限制，并且磷酸铁锂的技术在逐年改进。在这一背景下，今年磷酸铁锂电池的走势不断攀升。特斯拉就宣布在全球范围内，标准续航版的Model 3和Model Y都将采用磷酸铁锂电池。 零部件热点 宁德时代与现代摩比斯签署CTP技术许可与合作意向协议 宁德时代与现代摩比斯日前签署技术许可与合作意向协议，根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品的供应。 CTP技术具有高效集成的特点，是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。利用宁德时代CTP技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。 本次技术合作将利于加强双方的国际市场竞争力。宁德时代和摩比斯将携手合作，为全球电动汽车市场开发更具价值的产品。此次合作也开创了行业国际技术合作新模式，拓展了宁德时代电池创新技术的全球应用，将为全球电动化做出贡献。 黑芝麻智能与上汽通用五菱合作自动驾驶 10月27日，黑芝麻智能与上汽通用五菱签署了战略合作协议。双方在车规级自动驾驶计算芯片、视觉感知算法等方面展开紧密合作，共同提升双方在各自领域的商业价值，实现优势互补，打造可持续发展的战略合作伙伴关系。 上汽通用五菱和黑芝麻智能均在自动驾驶领域深耕多年，拥有深厚的技术储备，以及数量庞大的设计研发团队。上汽通用五菱2016年便开始布局自动驾驶研发，近年来先后向市场投放多款深受消费者喜爱的智能车型，并在广西多地开展自动驾驶示范项目。黑芝麻智能是全球自动驾驶计算芯片引领者，推出的华山系列自动驾驶计算芯片，能够支持L2到L4级别的自动驾驶场景，算力最高可达196TOPS。拳头产品华山二号A1000自动驾驶计算芯片，是第一款可以支持L2+级别的自动驾驶国产芯片，目前已与多家车企和Tier1达成量产合作。 诺贝丽斯3.75亿美元投资镇江，增强在华汽车铝板产能 全球铝压延和回收行业领导者 -- 诺贝丽斯与江苏省镇江市于10月28日签署协议，投资3.75亿美元用于其镇江工厂铝压延及回收产能的扩建，并将在华建立首个汽车用铝闭路循环回收系统，赋能交通运输可持续发展。 今年年初，诺贝丽斯就该扩建项目与江苏省镇江市京口经济开发区签署了合作备忘录，而此次协议的正式签署则标志着诺贝丽斯镇江工厂如虎添翼，具备了以轻量化、可持续的铝材产品更好服务亚洲汽车市场的能力。协议内容包括将投资3.75亿美元扩建热轧生产线、新增冷轧机，并在中国建立首个汽车用铝闭路循环回收系统，项目预计将于明年年初破土动工，2024年完工后将为诺贝丽斯中国汽车客户创建一个从卷材生产、热处理和闭路循环的一体化解决方案。除了汽车铝材产品，诺贝丽斯镇江工厂也将继续为航空航天和其他行业客户供货。 均胜电子智能车联再获造车新势力订单 均胜电子控股子公司均联智行的智能车联技术第三代平台已成功获得头部智能电动汽车的量产订单，除了已交付的高合Hiphi X，国内某造车新势力头部企业首款轿车有望2022年初正式上市。公司还将技术拓展至商用车领域，而且当前正着力开发更高阶应用场景的功能，以支持未来更复杂的智能驾驶场景需求。 据悉，均联智行5G-V2X车载终端设备可实现V2X功能、高精定位、高精地图以及高精摄像头信息的融合，并能将这些融合后的信息直接输出给L3级以上高级辅助驾驶及高级自动驾驶车辆。除了乘用车项目，均联智行还将5G-V2X技术拓展至商用车领域，例如医疗救护车辆、疫苗冷链车辆、应急救援车辆等特种车，以及轻卡、中卡、轻客等。其V2X解决方案能起到提前预警、避开拥堵等作用，将助力这些机构更高效地开辟救援通道。 巴斯夫与蜂巢能源携手推进电池材料开发和回收 巴斯夫与蜂巢能源宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。此次合作也将提升双方在可持续发展电池材料领域的研发实力，并巩固双方在中国这个最大的电池市场及全球范围内的核心竞争力。 此外，双方合作将助力中国双碳目标，加速全球迈向碳中和的步伐。巴斯夫与蜂巢能源也会评估双方在上游资源方面的合作，巩固原材料供应的稳定性。 李尔荣获福特第 23 届年度世界卓越奖 李尔公司宣布在第 23 届年度福特世界卓越奖中被评选为表现卓越的全球供应商。李尔位于阿根廷帕切科的电子电气工厂和中国重庆的座椅工厂双双获得质量银奖。福特世界卓越奖旨在表彰那些超出预期并在质量、成本、性能和交付方面达到最高水平的公司。 “我们很荣幸成为唯一一家荣获两项福特世界卓越奖质量银奖的供应商。多年来，李尔凭借世界一流品质的创新产品与福特建立了稳固的合作伙伴关系。”李尔总裁兼首席执行官Ray Scott称，“我们衷心感谢李尔阿根廷电子电气业务团队和中国座椅业务团队的辛勤努力和倾情奉献，他们超越了客户的期望，为践行李尔Making every drive better的愿景做出了贡献。” 采埃孚与KPIT合作开发行业领先的中间件解决方案 采埃孚最近与为汽车和出行行业提供独立软件开发和集成的领先合作伙伴KPIT技术公司共同宣布，双方将合作为移动出行生态系统开发一套行业领先的中间件解决方案。 凭借KPIT的软件专长以及采埃孚对车辆系统的深刻理解，共同开发一套可以应用于各整车制造商的成熟且模块化的中间件解决方案，将为移动出行生态系统提供变革的契机。这项合作还将带来其他技术公司的解决方案，包含半导体领域专家、软件公司、云端服务和初创企业。 中间件的开发将利用KPIT在几个生产项目中的经验、在车辆架构咨询和软件集成方面的专长，以及在基于云的连接服务方面的优势。它将运用KPIT现有的资源、工具和加速器以及其他核心基础设施。 博格华纳为新型电动卡车供应电机 博格华纳正在提升在商用车电气化领域的领导地位，一家德国汽车制造商选择了博格华纳HVH250高压发夹式电机，为其重型卡车提供动力。该卡车将在每个车轴上配备两台HVH电机，在350伏工作电压下的峰值功率可达175千瓦，峰值扭矩可达425Nm，处于行业领先水平。 HVH250已量产10多年，在此过程中，博格华纳积累了丰富的经验。该电机的峰值效率可达95%以上，并具有专利的HVH定子绕组技术。此外，HVH250电机可提供全封装或转子/定子总成件，并具有内部永磁转子和专有的绝缘系统，以增加耐久性。 博世将于2022年投资4亿欧元扩建晶圆厂 博世计划在2022年投资超4亿欧元扩建其位于德国德累斯顿和罗伊特林根的晶圆厂以及位于马来西亚槟城的半导体测试中心。
“芯片需求仍在激增。鉴于目前的情况，博世将全面提高半导体生产能力，以求为客户提供最好的支持，”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示。大部分投资将专用于博世在德累斯顿的新300毫米晶圆厂，2022年该厂的产能将得到进一步提升。明年，约5000万欧元将被用于建设毗邻斯图加特的罗伊特林根晶圆厂。 2021至2023年间，博世将累计投资1.5亿欧元在罗伊特林根增建无尘车间。“这些投资计划再次展现了拥有半导体核心技术生产能力的战略重要性，”邓纳尔博士说道。 编辑点评：汽车零部件巨头博世为了应对全球芯片的供需缺口，正在加大投资。德累斯顿晶圆厂建成没多长时间，博世就宣布了对这座工厂的扩建计划，并且将在马来西亚新建半导体测试中心，进行半导体芯片和传感器的测试。拥有60多年半导体生产经验的博世认为，微机电是集团在各项业务中取得成功的关键。 【马来西亚篇】扫描全球汽车售后市场商机 研究｜到2025年，中国氢能产业产值有望达到1万亿元 汽车产业放狠招，冲向2030年前碳达峰目标 【洞察】中美欧三大汽车市场发展比较与思考 热点｜李尔荣获福特第 23 届年度世界卓越奖 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
