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导语 周周有新车，车车各不同。 上个月接二连三的车展让小编攒了半个月的最新好车要告诉大家。 远景X6 PRO 吉利旗下紧凑型SUV——
远景X6 PRO前脸采用了全新的前格栅造型，直瀑式造型元素搭配黑色吉利LOGO以及两侧多边形灯组，辨识度更高。同时，前保险杠处大尺寸三段式的进气口，以及细节处的红色元素妆点，让新车更加符合年轻人的审美需求。
内饰方面，新车采用了全黑色内饰配色，并在贯穿式空调出风口、三辐式多功能方向盘等处加入镀铬饰条进行装饰，让新车看上去十分具有质感。同时，新车还配备大尺寸悬浮式中控屏，更加符合当下消费者的用车需求。 动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为141马力。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。关于新车更多信息，我们也将持续关注。 领克06
外观方面，
内饰方面，新车将会整体沿用现款在售车型的中控台设计，首先，一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上。同时，双色内饰设计的加持能够让车内具备更加浓郁的温馨氛围。与普通版车型不同的是，新车将会在中控台细节处融入粉色设计元素，72色呼吸式氛围灯颇为吸睛；此外，新车还将配备一款颇具运动风格的座椅，当然，粉色设计元素同样将不会缺席。 在配置方面，新车同样表现的颇为“贴心”，空气净化系统、丰富的储物空间能够让车内拥有更加整洁、清新的氛围。同时，新车还将配备“智能停车小助手”，集成RPA一键遥控泊车、APA全自动泊车、DOW开门预警系统、360°全景影像以及180°底盘透视等功能，帮助一些驾驶不熟练的女性消费者解决停车难题。 动力方面，新车预计将会继续配备一台1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。 外观方面，新车继续采用了我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造，前脸部分，新车整体沿用现款在售车型的设计，能够让我们感受到一定的运动氛围。值得一提的是，在全新配色的加持下，新车预计将会受到更多年轻用户的欢迎。
内饰方面，新车同样延续了我们比较熟悉的内饰布局，不过相比粉色力量版车型，新车的内饰设计显得简约了不少。此外，悬浮式中控屏、液晶仪表、双辐式多功能方向盘等均不会缺席。同时，新车中控台将会拥有比较鲜明的层次感。配置方面，新车将配备机能智驾选装包。 新车最为显著的变化发生在动力方面，新车依旧配备一套1.5T插电混动系统，系统峰值扭矩达到390牛·米，不过新车的纯电续航里程将增至84km。 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 东风雪铁龙
凡尔赛C5 X是一款中型轿车，基于EMP2平台进行打造，将会在中国生产并供应全球市场。外观上，新车采用了雪铁龙最新的家族式设计，车头配备主动式进气格栅采用贯穿式设计，并与两侧的分体式LED日间行车灯相链接，形成一体式造型；分体式的头灯由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯构成，十分有个性。
内饰方面，新车采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，其下方还保留了部分物理按键，中央过道区域配备了按键式的电子换挡机构，灰色的装饰面板与整车中控台层次分明的设计形成了很好的搭配，让科技感与时尚感并存。 动力系统，新车全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，将匹配爱信的8速自动变速箱。百公里油耗5.8L。底盘设定上，虽然后悬架依旧是扭力梁式，但雪铁龙为它配备了PHC液压自适应悬架，提升了整车的舒适性和动态表现。 博越X 吉利正式公布了旗下新产品
博越X在造型部分相比
前大灯组依旧为LED光源，中网格栅的设计突出了一个“X”造型元素，整体视觉感更加年轻运动，尤其是前包围的造型，棱角感明显，细节设计很有个性。 黑化套件以及燃动橙套装的融入更彰显这台车的个性，前者包含黑色行李架、黑色轮圈、黑色中网格栅等等，而后者则是体现在前包围内部的橙色以及侧裙上的箭羽装饰。 博越X的内饰提供两种配色方案供消费者选择，一种为蓝翼座舱，内饰融入幽蓝色装饰面板，内饰配色也主要以蓝、白为主；另一种为赤红座舱，内饰主要配色以红、黑为主，更显激情一些，具体喜好还看您个人选择。 另外一方面的变化主要集中在车机系统上，新车搭载吉利银河OS，芯片为ECARA E02，结合了多种语音控制功能，相比起过去的人机交互能力更强大，整个智能座舱生态系统更加完善，互动感更强。另外新车配备了12扬声器的BOSE音响，中控台顶部的扬声器带有氛围灯，会与音乐相搭配组合进行多种颜色灯光切换。 动力系统方面，博越X依旧搭载1.8TD发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 广汽本田新雅阁 广汽本田新款雅阁正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为16.98万-25.98万元。新车作为中期改款车型，主要在外观和动力方面进行了小幅度升级，同时增加了Honda CONNECT 3.0系统。
作为中期改款车型，新车在其外观上进行了小幅度的升级，最为明显的就是前脸的部分，新款雅阁将其中网面积加大。此外，新车还采用了全新样式的前包围，同时减少了雾灯区域的整体尺寸，并由一根黑色饰条贯穿，与保险杠相连接，提升了前脸的精致度。针对混动车型，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，这与燃油版车型进行区分。
内饰最为突出的是换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，让其拥有更加出色的屏占比，也让车内设计更加简洁化。此外，三辐式多功能方向盘搭配上下双色的内饰配色，让车内的设计不再单调。 配置方面，新车搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，导入了TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。此外，Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统还配备LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统等。 动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，其型号为L15BN，最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛·米，油耗申报值分别为6.2L/100km，6.0L/100km，6.5L/100km；混合动力车型搭载2.0L发动机，发动机最大功率为146马力，油耗申报值分别为4.2L/100km和4.4L/100km。 迈凯伦Artura 迈凯伦Artura新车售238万元。作为迈凯伦首款搭载3.0T V6发动机+插混系统的超级跑车，将在10月9日正式首发亮相。 作为新车的最大特点，迈凯伦Artura搭载一套3.0T V6双涡轮增压发动机加电动机形成混动系统，最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米，其混动系统的电机为紧凑型轴向磁通电动机，可带来95马力的功率和225牛·米的扭矩输出。在传动系统方面，新车搭载8速双离合变速箱，新车电池容量为7.4kWh，纯电动续航里程达30公里。0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，最高时速限制在330km/h。
外观方面，迈凯伦Artura依旧保持了一款中置后驱超跑的车身样式，全新的家族式设计风格与流线型的车身线条保证了它应有的美感。与此同时，强大的空气动力学设计也体现在车身各处，包括前方的进气格栅、车身侧面的开孔以及尾部的扩散器等，都使得迈凯伦Artura显得更加凶悍。 CS55PLUS 2022款 CS55PLUS蓝鲸版正式上市，新车售价为9.29万-11.39万元 新车主要是配置方面细节进行优化，例如内饰中央扶手区域的皮质包裹的颜色改成了红色，整个内饰的红色皮质颜色加深了，和CS75 PLUS颜色一样。同时新车还增加了启停系统，驾驶模式有些调整。
配置方面，入门车型配有LED尾灯、天窗、双联屏和17英寸轮圈；中配车型增加LED大灯、无钥匙进入（主驾）+一键启动、外后视镜电加热和18英寸轮圈；高配车型则配有全景天窗、360全景影响、行车记录仪、6安全气囊、驾驶席加热等。 动力方面，新车搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。 比亚迪e2 比亚迪e2是一款跨界两厢车，前脸的造型设计被官方称为“焕能水晶”，这见棱见角的前中网以及点阵式的镀铬设计看起来丝毫不小气，适量地增加黑色装饰的做法也更符合年轻消费者的口味。
两厢车的造型看起来显得“短小精悍”，前后双腰线上扬，无疑为这款车增添了不少动感新。车身尺寸方面没有变化，其长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，对于一款紧凑型车而言，这样的尺寸表现只能说中规中矩。 配置方面，2021款比亚迪e2标准型提供四探头倒车影像、后泊车雷达、远程遥控启动、坡道起步控制等安全辅助驾驶，还有外后视镜加热、后风窗加热除霜、自动开启前大灯等实用丰富配置。NFC手机钥匙功能也是这款车型的亮点，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙的束缚。 动力方面，新车型搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。配备一组电池组容量为33.2kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程达到301km，并具备30分钟从30%电量充电至80%的快充功能，足以胜任家庭用户的日常出行需求。 英菲尼迪QX50 2022款 英菲尼迪QX50正式上市。新车共推出8款车型（新增两驱领航版），指导价格区间为33.38万-46.98万元。
英菲尼迪QX50此次更新，主要的变化在于新增了两驱领航版车型。外观方面，新车依旧采用英菲尼迪突破美学的设计理念，融入山脊式腰线、海浪纹中网星际矩阵大灯以及弯月形D柱，看起来富有辨识度。
配置方面，领航版相比两驱菁英版和时尚版增加全景式监控影像系统以及电动折叠/加热外后视镜。此外，新车还配备20英寸铝合金轮圈、真皮座椅、手机映射功能等，并可选装Bose Performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统。 动力方面，新车全系搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩380牛·米，百公里综合油耗7.8L。 新款MINI COUNTRYMAN 从MINI官方获悉， 新款MINI COUNTRYMAN正式上市，新车将推出2种动力共计六款车型，售价区间为24.98万-33.48万元
新款MINI COUNTRYMAN保持了当前车型的设计风格，并在配置方面进行了调整，全系标配MINI Visual Boost 8.8英寸触控屏幕（含蓝牙电话和USB接口）、苹果CarPlay/百度CarLife、电动折叠/加热外后视镜、全液晶仪表盘、全景天窗、LED大灯扩展型、运动型真皮方向盘等。
高配车型还将提供电动尾门、驾驶体验控制系统、无钥匙进入系统、Nappa真皮运动型方向盘等，同时还将提供5种车漆、三种内饰面板和11种轮圈可选。 动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款动力可选，前者最大功率136马力，后者最大功率192马力，并同时提供四驱版（ALL4）可选。传动方面，除1.5T两驱版（COOPER版）采用7速DCT双离合变速箱之外，其余车型均搭载8速手自一体变速箱。 星途揽月400T 星途揽月400T车型正式上市，新车基于全新升级的M3X火星架构PRO打造，配置上更加丰富。星途揽月400T搭载星核动力2.0TGDI高功率发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并有博格华纳AWD智能四驱系统可选，另有22项ADAS驾驶辅助功能。新车全系售价为19.39万-23.39万元。同时，390T车型仅保留65L油箱的版本。
此次发布的400T车型，在外观方面与此前的 390T车型差别不大，依旧采用大尺寸前进气格栅，并搭配三条幅中网设计，在前机舱盖前方还配有粗壮的贯穿式镀铬装饰条，并与两侧大灯组相连，形成一体式造型，提升车头视觉宽度。此外，新车前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，前唇采用了与车身不同色的银色下护板并包裹了下方的散热开口。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，与现款车型保持一致。 配置方面，新车将配备双层静音玻璃、电动尾门、360高清影像、AR实景导航、车载行车记录仪、语音控制、FOTA升级、Lion4.1雄狮智云车机系统、ACC自适应巡航、主动刹车、ADAS驾驶辅助系统等实用配置。FOTA远程升级支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等智慧升级。 动力方面，星途揽月400T搭载全新星核动力2.0TGDI高功率发动机，最大功率261马力，1750rpm-4000rpm转速下始终保持峰值扭矩400牛·米的持续输出。这台发动机拿出了奇瑞的很多看家本领，包括第二代智效燃烧系统（iHEC Ⅱ）、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统，最大有效热效率41%，升功率96kW/L，可实现0-100km/h加速时间8秒。 比亚迪宋PLUS 比亚迪宋PLUSDM-i AWD正式公布售价，补贴后售19.98万元。新车为比亚迪宋PLUS新能源的四驱旗舰PLUS版车型，搭载插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，采用前后双电机，系统总功率高达315千瓦，0-100km加速时间仅需5.9秒，电池组容量为18.3kWh，纯电续航里程为100km。 由于比亚迪宋PLUS DM-i AWD为新增车型，因此在外观内饰设计上并没有变化，车身尺寸为4705/1890/1670mm，轴距为2765mm，高度比比亚迪宋PLUS DM-i低10mm。车身颜色则提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择。
动力方面，宋PLUS DM-i AWD基于DM-i四驱超级混动架构，搭载热效率达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，采用前后双电机，系统总功率高达315千瓦，0-100km/h仅需5.9秒。而该车电池组容量为18.3kWh，纯电续航里程为100km。新车同时还提供沙地/雪地/泥地三种地形模式。通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。 小鹏P7 小鹏P7将新增两款车型——小鹏P7 480G和小鹏P7 670G，售价分别为21.99万元和25.69万元，NEDC续航480km及670km。 两款新增车型的主要变化在续航和配置上，相较之前的智行版， 480G/670G增加了12项舒适性功能/配置，如智能车语、主驾记忆+通风+电动腰托、前排座椅加热、手机无线充电、前/后排头部气囊、前向碰撞预警FCW等，在降低起售价的同时，增加舒适性及安全性配置。
此外，今后小鹏P7的命名原则改为车型+NEDC续航+智能梯度+特殊版型，如原后驱长续航智享版，更名后为586N，原车型名不再保留，全系统一。后缀PENG为智能梯度划分，分别对应P（Premium）高配，高贵版，为目前在售智能配置最高版本，以此类推为E（Elite）次高配，菁英版；N（Novel）中配，创新版；G（Glamorous）标配，独特版。 作为新增车型，这两款新车的外观内饰变化不大，采用了“星际”设计语言，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，LED日间行车灯与前格栅相融合的贯穿式设计使整体的视觉效果颇具未来感。车尾同样采用分体式灯组的设计，与车头形成了强烈呼应，贯穿式的尾灯也让这辆车在车流中非常容易辨认。此外，车尾还设有小鸭尾造型，带来了不错的运动感。 动力方面，小鹏P7有单电机后驱或双电机四驱可选，本次新增的车型预计为单电机后驱版，电机最大功率196千瓦，续航里程为480公里（60.2kWh磷酸铁锂电池）或670公里（80.9kWh三元锂电池） 东风日产逍客 东风日产2022款逍客正式上市，新车共推出4款车型，市场指导价为15.49万-18.89万元，
此次年度改款车型主要是配置升级，外观内饰不会有太多变化，依旧保持了老款车型的外观设计风格，日产标志性的V-Motion前脸设计，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组，给人感觉依旧时尚。
内饰方面，新车采用了对称式的中控台造型，并带有微微上扬的设计，也是迎合了V-Motion的设计理念。新车依旧采用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配镶嵌在中控中间的多媒体触控屏，给新车增添了一份科技感。 动力方面，新车依旧搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配模拟7速的CVT变速箱。 广汽讴歌RDX 从广汽讴歌官方获悉，旗下 讴歌RDX钛金暗夜限量版车型正式上市，新车共推出2款车型，限量500台发售，售价区间为36.60万-39.60万元。 外观方面，新车整体沿用普通版车型的设计，不过我们可以看到，新车周身将会配备诸多电镀黑饰条，能够让车辆看上去更加“神秘”。此外，一款黑色运动轮圈将会出现在新车之上，能够让车辆拥有更强的视觉冲击力。
内饰方面，新车采用了棕色皮纹内饰设计，相比普通版车型，新车显然具备着更加浓郁的豪华氛围。同时，新车的整体中控台布局并未发生变化，悬浮式中控屏将依旧会出现在新车之上，同时，中控台上的大量传统物理按键也将被保留。 配置方面，新车将会配备感应式后备箱、等离子空气净化器、车门投影灯、Acura/ELS Studio®录音室监听级3D环绕式高音质音响等装备，能够让用户拥有更具仪式感的出行体验。 动力方面，新车将会继续配备一台2.0T发动机，传动系统将会匹配10AT变速箱。同时，新车将会分别推出两驱/四驱版车型供消费者选择 马自达CX-30 EV 长安马自达旗下首款纯电动SUV—— 马自达CX-30 EV正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后售价区间15.98万-20.18万元。
马自达CX-30 EV外观设计基本延续自燃油版的CX-30。前脸部分，新车柳叶形的大灯组配合镀铬装饰条，全新的进气格栅采用了封闭式设计，还加入了新的前唇、侧裙等包围，与燃油版有所不同。
内饰方面，简约的中控设计是马自达一贯的风格。CX-30 EV依旧采用指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，被保留下来的物理按键配合悬浮式设计的中控多媒体显示屏，使得这款车在当下屏幕尺寸内卷的时代显得尤为克制。 动力方面，CX-30 EV搭载一台最大功率218马力的电机，峰值扭矩300牛·米。其三元锂电池电芯由宁德时代提供，电池包则由长安新能源生产，CLTC续航450km。 广汽本田VE-1 TA 理念旗下 广汽本田VE-1TA系列正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.48万-18.48万元。
外观方面，新车采用了封闭式前格栅设计，中间使用了一个贯穿式的镀铬装饰条将两侧LED大灯组相连接，形成一体式造型。前包围两侧“C”字形的散热开口搭配动感十足的前唇设计，让整车看上非常时尚。
内饰部分，新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控中央还配备了内嵌式的多媒体显示屏，副驾前方的中控台则使用了贯穿式的空调出风口设计，再配合中控过道的旋钮式电子换挡机构，使得整车内部都充满了科技气息。 配置方面，除了新增无线充电、两种外观车漆等配置，厂家还更新了新版的WOW STATION App，除了实时查看续航里程、充电信息、一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等功能外，还增加了远程寻车、开/落锁、控制空调等功能，其中远程开关空调在夏天可是一个非常实用的功能。 动力方面，现款VE-1的NEDC续航里程为470km，而新款VE-1 TA通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式使车辆的NEDC续航里程提升到了480km，电机配置上仍是采用原来的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。电池配置上仍是采用三元锂电，容量为61.3千瓦时，官方数据显示快充从30-80%需要约30分钟，慢充从5-100%需要约10.5小时。底盘和悬架依旧跟老款车型相同，采用的是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。 红旗H5、HS5和HS7 2022款红旗H5、HS5和HS7正式上市。其中新款红旗H5共推出6款车型，售价区间为14.58万-19.08万元；新款红旗HS5共推出5款车型，售价区间为18.38万-24.98万元；新款红旗HS7共推出10款车型，售价区间为27.58万-45.98万元，并有五座/七座和四驱车型可选。
新款红旗H5外观和内饰整体变化幅度不大，例如外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。
配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能，此外，新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。 动力方面，新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。 新款红旗HS5整体升级幅度与新款红旗H5相近。外观方面，新车前格栅和轮圈造型有所升级，内饰同样是升级为联网3.0版本并增加了石榴红色内饰，细节上，新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化，另外中央扶手还增加了缝线处理等等。配置方面，新车主要是将感应后备厢功能进行了下放，高配车型即可拥有。
动力方面，新款红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。
外观方面， 新款红旗HS7新增量子银灰色，同时取消了岩浆棕和荣耀蓝车身配色，另外，新车还在翼子板处增加了3.0T V6专属标识，并调整了20英寸轮圈造型。内饰方面，新车针对第二排座椅造型进行了优化，另外内饰颜色也有一定调整。配置上，新车中配车型即可拥有主动刹车、车道保持辅助以及自适应远近光灯等驾驶辅助功能，以及感应后备厢功能。
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，最大功率分别为252马力和337马力，最大扭矩分别为380牛·米和445牛·米，传动系统分别匹配7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。此外新车还将针对悬架系统有所优化，提升行驶品质。
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