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比亚迪终于换标,前脸50分、屁股差评、内饰满分

新能源汽车(稿源) 2022-3-27 08:39 No.597

  随着新能源车型的满满普及,一直以来比亚迪就非常钟情于纯电动汽车领域的走向,这点上和丰田汽车一样“一意孤行”的造车理念态度,大家知道丰田汽车品牌早在数年前就一直主张混和动力的事态,比亚迪也不例外,比亚迪


唐(参数|图片)就是很好的证明,比亚迪秦100也是一款极具代表之作,也是今天的主角车型。新车把英文字母的标志换成了汉字标,如果了解的朋友应该知道BYD的英文缩写寓意着“成就梦想” 让大家强行用低俗的理解谩骂和吐槽,既然你们有争议,小编也只好把题目带上车标来和你们进行共鸣咯,其实我个人表示无感,一个汽车或者产品是否强盛和车标没什么关系吧?兰博基尼如果是国产跑车售价低廉,你会认为一只大黄牛做车标好看有面子吗?



  好了言归正传今天的主角车型就是比亚迪秦100,该款车型是一款有点混合动力车型,整体外观上并没有什么颠覆性的改动,倒是前脸造型上进行了重新设计,进气格栅全面加上镀铬装饰,最醒目的还是你们关注的车标,改成“秦”字眼的标示,两个犀利的LED光源大灯,采用银色镀铬装饰和车标进行贯穿,整体前脸外观更加时尚有活力,车身的整体流线还是比较中规中矩,多幅式的轮毂设计还是比较醒目,车尾部分的设计小编个人觉得有些失败,第一眼看上去非常廉价的感觉,并且和


F3(参数|图片)以及


丰田花冠(参数|图片)车型的老款设计有着较大程度的雷同。



  内饰方面是一大亮点,满满的视觉冲击感,非常豪华的体验!一眼就可以看到12.8英寸的中控液晶屏,Carpad安卓车载系统,大量的减少中控物理按键,看上去十分简洁干练并且颇具豪华感的内饰体验,多更能方向盘上也呈现出秦字眼的LOGO,全新的方向盘采用了平底式设计,除了功能极具丰富外手感也非常不错,秦100的内饰座椅还有记忆功能系统,座椅、方向盘、后视镜均配备通风加热功能,内饰方面无论是视觉效果还是工艺配备都是该车的一大主要噱头。



  动力方面也是可圈可点,可以做到“续航无忧”该车采用了插电式混合动力(PHEV)设计,升级以后搭载能量密度更高,安全性更高更加智能的电池管理系统,


秦(参数|图片)100的纯电续航里程可以达到100公里,在该领域中绝对是领先的地位,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,峰值扭矩为240牛·米,电动机总功率110Kw,总扭矩200牛米,采用了三元锂电池,工信部提供的平均油耗为1.2L/百公里!!!相信这是除了满分的内饰外又一大主要优势噱头。




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