又一豪华SUV倒下，曾64万一车难求，今不足30万却无人问津，为何

SUV确实有所降温，经过几年的井喷式发展，SUV市场空前繁荣，可选车型目不暇接，价格也不像过去那样高不可攀。所谓的繁荣，其实就是众多车型白热化竞争形成的局面，很多车型从卖方市场变为了买方市场。既然竞争很激烈，那么自然就会出现过的好的和过的不好的。比如，发现神行似乎过的就不太好。


2011年的时候，陪朋友一起选车，当时朋友目标非常清晰，非路虎不要。本想入手发现4，但苦于加价太猛，超出预算太多，最后决定退而求其次，将目光转向了神行者2,。神行者2档次虽然比发现4低了一大截，但由于路虎当时光芒四射，所以在当时神行者2也是很受欢迎的豪华SUV。与发现4比起来，神行者2确实没那么紧俏，最起码不用加价，但交定金排队等车确实也是必要的一个环节。最终，朋友以64万的裸车价定了一台3.2L i6 HSE汽油版，大概等了一个月就通知提车了。神行者2的火爆程度确实远不及揽胜、发现4，但确实也是一车难求的状态，很多人也都抢着买，不然也不用等。


像这种豪华中型SUV国产是必然的，Q5、GLC、X3先后都进行了国产，国产之后，价格下探了，配置更高了，销量自然也是蹭蹭的涨，很多车型都是在国产之后销量猛增的。但发现神行却正好相反，国产后价格调低了一大截，配置也增加了不少，但市场表现却不及进口的时候。现在低配车型价格已经跌破30万，但国人反而不买单，很少有人问津，销量也是不温不火的，2018年12月仅卖出1846辆。到底为何？

（一）路虎的出现，正值国内SUV井喷阶段，那个时候但凡一台SUV都有不俗的表现，豪华SUV更是极为紧俏。路虎作为豪华SUV的专业品牌，顺其自然的成为当时最火爆的品牌，当时的势头、档次丝毫不比BBA任何一个品牌差，一度成为富人的专属品牌。当时的路虎，绝对是物以稀为贵，因为少而火。而现在呢？各类SUV可以让人挑的眼花缭乱，豪华中型SUV也是一抓一大把，论档次、论逼格、论豪华、论品质、论性能，发现神行并没有明显优势，所以销量一般自然也就是情理之中的事情了。

（二）之前曝出的一些质量问题，对路虎的影响确实不小。同时经过不断的精耕细作，BBA更是牢牢地把握住国内豪车市场，任何一个其他豪华品牌都难以撼动BBA在国人心目中的地位，而且比过去更加牢固，这与本土化的侧重策略有直接关系。路虎现在依然是不可否认的豪华品牌，但在人们心目中的地位确实大不如从前。没有强悍的品牌光环支撑，就品质而言，确实很难与BBA抗衡。